På siden
- Fra e-tron til Q8 e-tron og slut
- Stor forskel på købspris og erstatning
- Estimeret årspris for en e-tron
- Q8 e-tron-varianterne ved dansk lancering
- Reparation efter produktionsstop
- e-tron, e-tron GT og Q4 e-tron er tre forskellige biler
- Tjekliste for en brugt e-tron
- Brugte e-tron og Q8 e-tron
- Ofte stillede spørgsmål om e-tron
En forsikring til Audi e-tron koster efter vores redaktionelle estimat ca. 8.900–12.100 kr. om året for ansvar og kasko til en 35-årig med fem skadefri år. Audi e-tron kom til Danmark i 2019 og blev senere omdøbt til Q8 e-tron, som fik en dansk startpris på 699.990 kr. Produktionen stoppede 28. februar 2025.
Fra e-tron til Q8 e-tron og slut
| Forhold | Audi e-tron / Q8 e-tron |
|---|---|
| Første danske pris | 1.130.000 kr. for e-tron 55 quattro med de dengang varslede 2019-afgifter (FDM) |
| Drivlinje ved lancering | To elmotorer, op til 408 hk og firehjulstræk (FDM) |
| Q8 e-tron, dansk startpris | 699.990 kr. for 50 e-tron quattro (Mobilsiden) |
| Produktionsstop | 28. februar 2025, fabrikken i Bruxelles lukket (Mere Mobil) |
Fakta tjekket 30. september 2026.
Stor forskel på købspris og erstatning
Kasko erstatter som udgangspunkt bilens handelsværdi ved totalskade. For e-tron er afstanden mellem, hvad bilen kostede, og hvad den er værd i dag, usædvanlig stor: Den første udgave blev annonceret til over 1,1 mio. kr. med afgift (FDM), mens efterfølgeren Q8 e-tron startede ved 699.990 kr. (Mobilsiden). Når en model udgår, bliver der samtidig færre nye at sammenligne med.
Restgæld større end værdien?
Har du lån i bilen, så tjek om restgælden er højere end handelsværdien. I så fald kan en GAP-forsikring dække forskellen. Se også totalskade.
Estimeret årspris for en e-tron
| Profil | Ansvar + kasko pr. år | Pr. måned |
|---|---|---|
| Ung bilist (22 år, 1 skadefrit år) | ca. 16.000–21.700 kr. | ca. 1.600 kr. |
| Standardprofil (35 år, 5+ skadefri år) | ca. 8.900–12.100 kr. | ca. 900 kr. |
| Erfaren bilist (55 år, 10+ skadefri år) | ca. 7.100–9.600 kr. | ca. 700 kr. |
Estimatet er regnet på den seneste danske listepris for serien, Q8 e-tron 50 til 699.990 kr. (Mobilsiden), med elbiltillæg. En ældre e-tron har lavere handelsværdi, men reparationsprisen på en stor premium-elbil falder ikke tilsvarende. Selvrisiko omkring 5.000 kr. og normalt kilometertal er forudsat.
Beløbene i tabellen er redaktionelle estimater og ikke tilbud eller officielle markedsgennemsnit. De er beregnet efter vores åbne metode ud fra FDM’s gennemsnitspris for kaskoforsikring, bilens værdi og drivlinje. Din egen pris afhænger af din profil – indhent tilbud på nummerpladen for den præcise pris.
Q8 e-tron-varianterne ved dansk lancering
Variant og karrosseri ændrer nyprisen med op til 70.000 kr., og dermed kaskodelen:
| Variant | Effekt | Pris fra |
|---|---|---|
| Q8 e-tron Prestige 50 quattro | 340 hk | 699.990 kr. |
| Q8 Sportback e-tron Prestige 50 quattro | 340 hk | 729.990 kr. |
| Q8 e-tron Prestige 55 quattro | 408 hk | 739.990 kr. |
| Q8 Sportback e-tron Prestige 55 quattro | 408 hk | 769.990 kr. |
Kilde: Mobilsiden: danske priser på Audi Q8 e-tron. Den danske standardudgave havde bl.a. adaptiv luftundervogn som standard, ifølge samme kilde.
Reparation efter produktionsstop
Når en model ikke længere bygges, er det relevant at vide, hvordan selskabet håndterer reparationer. Spørg konkret:
- Bruger I Audi-værksteder til højvoltsreparationer? Batteri og elmotorer kræver certificerede mekanikere.
- Hvordan fastsætter I handelsværdien på en e-tron? Få at vide, hvilke data og hvilke sammenlignelige biler der bruges.
- Er luftundervognen omfattet på almindelige vilkår? Den er en dyr del på en bil af denne størrelse.
e-tron, e-tron GT og Q4 e-tron er tre forskellige biler
Navnet går igen i flere Audi-modeller, og det giver fejl i forsikringstilbud. e-tron GT er en sportsvogn med en helt anden værdi, og Q4 e-tron er en mindre og nyere elbil. Oplys modelbetegnelsen præcis som i registreringsattesten. Se Audi e-tron GT og Audi Q4 e-tron.
Tjekliste for en brugt e-tron
- Årgang og navn: e-tron eller Q8 e-tron, SUV eller Sportback.
- Variant: 50 eller 55, og om det er en S-model.
- Restgaranti på batteriet: Den dækker fejl, ikke uheld. Se elbilbatteri og forsikring.
- Lån i bilen: Overvej GAP, hvis restgælden overstiger handelsværdien.
Flere Audi-modeller: Audi forsikring. Generelle elbilråd: elbilforsikring.
Brugte e-tron og Q8 e-tron
e-tron (senere Q8 e-tron) er udgået, så alle nye ejere køber brugt. Prisintervallerne hos AutoUncle starter ved:
| Årgang | Fra ca. |
|---|---|
| 2025 | 342.900 kr. |
| 2023 | 309.900 kr. |
| 2022 | 224.900 kr. |
| 2021 | 215.455 kr. |
| 2020 | 183.650 kr. |
Kilde: AutoUncle, markedsdata september 2026.
Høj værdi, også brugt
Selv ældre e-tron er typisk over 180.000 kr. værd, så kasko er stadig relevant. Udstyrsniveau som Black Edition og S-Line løfter værdien og skal oplyses.
Ofte stillede spørgsmål om e-tron
Hvad koster forsikring til en Audi e-tron?
Prisen afhænger af variant, din profil og bilens værdi. Vores redaktionelle estimat for en standardprofil står øverst på siden; det er ikke et tilbud.
Bliver Audi e-tron stadig produceret?
Nej. Produktionen af Q8 e-tron stoppede 28. februar 2025, og fabrikken i Bruxelles lukkede.
Hvad kostede en ny Audi Q8 e-tron i Danmark?
Fra 699.990 kr. for Q8 e-tron Prestige 50 quattro og op til 769.990 kr. for Sportback 55 ved lanceringen.
Hvad får jeg ved totalskade på en e-tron?
Kasko erstatter som udgangspunkt handelsværdien, ikke det du gav for bilen. Har du lån, så overvej GAP-forsikring.
Er e-tron GT det samme som e-tron?
Nej. e-tron GT er en sportsvogn med sin egen side og en anden forsikringsrisiko.
Andre modeller fra Audi
Kilder og grundlag
- AutoUncle: brugte Audi e-tron, markedsdata
- FDM: høj pris på ny elbil fra Audi (2018)
- Mobilsiden: danske priser på Audi Q8 e-tron
- Mere Mobil: Audi stopper produktionen af Q8 e-tron
- FDM: derfor stiger prisen på din bilforsikring
Kilder tjekket 30. september 2026. Forsikringspriser beregnes individuelt; din pris får du ved at indhente tilbud. Se redaktionel metode og kilder.
Ansvarshavende redaktør på Bilforsikringer.nu. Læser selskabernes betingelser, følger Forbrugerrådet Tænks tests og Ankenævnets afgørelser. Står personligt på mål for indholdet.