Bilforsikring til Honda
Uanset om du kører i en adræt Jazz, den ikoniske Civic eller en moderne CR-V Hybrid, hjælper vi dig med at finde den rette dækning. Sammenlign markedet og find den billigste forsikring til din Honda i dag.
- Skarpe priser til Jazz, Civic og HR-V e:HEV
- Rabatter for Honda SENSING sikkerhedsteknologi
- Sammenlign 10+ selskaber på under 2 minutter
Ekspertise: Honda er kendt for verdensklasse ingeniørkunst og driftsikkerhed. Vi analyserer markedet for at finde de selskaber, der belønner Hondas lave fejlrate og høje sikkerhedsniveau med de laveste præmier.
Tjek din Honda-pris
Start med din nummerplade:
Samenlign priser på honda forsikring
Honda er et japansk bilmærke med en usædvanlig forsikringsprofil. Mærket er aldrig det første man tænker på, når samtalen falder på forsikring – og det er faktisk præcis pointen. Honda-ejere betaler konsekvent i den lave ende af forsikringsmarkedet, og årsagerne er veldokumenterede: høj pålidelighed, moderate reservedelspriser, et roligt brugerdemografi og i stigende grad et bredt sikkerheds- og assistencesystem kaldet Honda SENSING der reducerer ulykkesfrekvensen.
Mærket er i dag midt i en elektrificering. Alle nye Honda-modeller sælges i Danmark udelukkende som hybrid eller fuldelektrisk – konventionelle benzin- og dieselbiler udgår løbende. Det ændrer forsikringsbilledet, og det er noget du bør kende til, inden du vælger dækning.
Er Honda billig at forsikre sammenlignet med konkurrenterne?
Det korte svar er ja – men med nuancer.
Sammenligner du Honda HR-V med Hyundai Tucson og Toyota RAV4 i samme prisklasse, er Honda typisk 8–18% billigere at forsikre. Det skyldes primært at Honda-ejere statistisk set er en moden og ansvarlig gruppe, at Hondas pålidelighed er dokumenteret høj i ADAC-undersøgelser, og at reservedele til de populære modeller er let tilgængelige og moderate i pris.
Undtagelsen er Honda Civic Type R. Den er en af de billigste hurtige biler på markedet – men en af de dyreste at forsikre i Honda-familien.
Vejledende forsikringspriser – Honda 2026
Priserne er baseret på en 40-årig bilist med 8+ års erfaring, skadefri historik og 13.000 km/år:
| Honda-model | Kun ansvar | Delkasko | Fuldkasko |
|---|---|---|---|
| Honda Jazz e:HEV (2020–) | 1.800–2.600 kr./år | 2.600–3.800 kr./år | 3.800–5.800 kr./år |
| Honda HR-V e:HEV (2021–) | 2.200–3.200 kr./år | 3.200–4.800 kr./år | 5.200–7.800 kr./år |
| Honda ZR-V e:HEV (2023–) | 2.400–3.600 kr./år | 3.600–5.400 kr./år | 5.800–8.800 kr./år |
| Honda CR-V e:HEV (2023–) | 2.600–3.800 kr./år | 3.800–5.800 kr./år | 6.500–9.800 kr./år |
| Honda CR-V PHEV (2023–) | 3.000–4.400 kr./år | 4.400–6.600 kr./år | 7.500–11.500 kr./år |
| Honda Civic e:HEV (2022–) | 2.200–3.200 kr./år | 3.200–4.800 kr./år | 5.200–7.800 kr./år |
| Honda Civic Type R (2023–) | 3.800–5.600 kr./år | 5.600–8.500 kr./år | 10.000–16.000 kr./år |
| Honda e:Ny1 elbil (2023–) | 2.800–4.000 kr./år | 4.000–6.000 kr./år | 7.000–11.000 kr./år |
Vejledende priser – varierer afhængigt af selskab, profil og selvrisiko. Brug sammenligningsværktøjet øverst for din reelle pris.
Modellerne – og hvad du skal vide om hver enkelt
Honda Jazz e:HEV – den lille der overrasker
Jazz er Hondas mindste og mest overkommelige model og en af de billigste biler at forsikre i sin klasse. Det er et teknisk interessant køretøj: Jazz e:HEV bruger Hondas unikke to-motors hybrid-arkitektur der i det meste af bytrafik kører rent elektrisk og kun bruger benzinmotoren som generator. Det giver et ekstremt lavt brændstofforbrug og en køreprofil der statistisk set er meget skånsom mod bilen.
Jazz appellerer typisk til erfarne, modne bilister – og det afspejles i forsikringspriserne.
Vejledende fuldkaskopris, Honda Jazz e:HEV (2022): 4.000–5.800 kr./år
Honda HR-V e:HEV – den kompakte crossover
HR-V er Hondas kompakte crossover og sælges i Danmark udelukkende som e:HEV hybrid. Det er en direkte konkurrent til Toyota Yaris Cross og Hyundai Bayon, men med en lidt mere voksen og rolig brugergruppe. Forsikringen er konkurrencedygtig og generelt lavere end europæiske konkurrenter som Volkswagen T-Roc og Opel Mokka i samme klasse.
Vejledende fuldkaskopris, Honda HR-V e:HEV (2022): 5.500–7.800 kr./år
Honda ZR-V e:HEV – midtpunktet i SUV-familien
ZR-V er Hondas nyeste mellemstore SUV og placeret prismæssigt mellem HR-V og CR-V. Den fås udelukkende som e:HEV i Danmark og er en relativt ny model med begrænset skadeshistorik i de danske selskaber. Det kan betyde lidt højere priser de første år, mens selskaberne opbygger erfaring med modellen.
Vejledende fuldkaskopris, Honda ZR-V e:HEV (2023): 6.200–8.800 kr./år
Honda CR-V – den erfarne familiebil
CR-V er Hondas mest solgte model globalt og har eksisteret siden 1995. Den seneste generation (2023–) fås som e:HEV fuldhybrid og PHEV i Danmark. CR-V er et velkendt køretøj i forsikringsselskabernes systemer, og den lange produktionshistorie giver god statistik der holder priserne stabile.
PHEV-versionen er dyrere at forsikre end HEV grundet batteriet, men er et populært valg som firmabil.
Vejledende fuldkaskopris, Honda CR-V e:HEV AWD (2023): 6.800–9.800 kr./år Vejledende fuldkaskopris, Honda CR-V PHEV (2023): 8.000–11.500 kr./år
Honda Civic e:HEV – hverdagshatchbacken
Civic er Hondas ikoniske hatchback og sælges i sin nuværende generation (2022–) udelukkende som e:HEV i Danmark. Det er en elegant, velbygget bil der appellerer til bilister der ønsker et alternativ til VW Golf og Toyota Corolla. Forsikringen er meget konkurrencedygtig – Civic e:HEV er på niveau med eller billigere end Golf og Corolla i samme klasse.
Vejledende fuldkaskopris, Honda Civic e:HEV (2022): 5.500–7.800 kr./år
Honda Civic Type R – den store undtagelse
Type R er Hondas højtydende sportsmodel med 329 hk og er en af de mest eftertragtede hot hatches på markedet. Forsikringsmæssigt er den en helt anden verden end resten af Honda-familien.
Type R tiltrækker unge og passionerede bilentusiaster med et markant mere dynamisk kørselsmønster end den typiske Honda-ejer. Det kombineret med en markedsværdi på 550.000–650.000 kr. og dyre specialdele giver en forsikringspris der er 2–3 gange højere end Civic e:HEV.
En 25-årig med en Honda Civic Type R kan forvente at betale 18.000–28.000 kr./år for fuldkasko. For en 45-årig erfaren bilist med lang skadefri historik er prisen mere overkommelig – 10.000–13.000 kr./år.
Vejledende fuldkaskopris, Honda Civic Type R FL5 (2023), 40-årig erfaren bilist: 10.000–14.000 kr./år
Honda e:Ny1 – den lille elbil
e:Ny1 er Hondas første moderne fuldt elektriske bil til det europæiske marked og konkurrerer med VW ID.3 og Renault Mégane E-Tech. Batteriet er 68,8 kWh med en rækkevidde på ca. 412 km. Det er en relativt ny model med begrænset dansk skadeshistorik, og selskaberne prissætter den med en vis forsigtighed.
Honda e:Ny1 er ikke bygget på en delt platform som Hyundais E-GMP – det er en Honda-specifik platform. Det betyder at selskaberne har mindre erfaring at trække på end for eksempel IONIQ 5 og Kia EV6, og det kan påvirke priserne marginalt.
Vejledende fuldkaskopris, Honda e:Ny1 (2023): 7.500–11.000 kr./år
Honda SENSING – sikkerhedsteknologi der giver mening i kroner
Alle nye Honda-modeller leveres med Honda SENSING som standard. Det er et samlet sikkerhedssystem der i praksis indeholder:
Collision Mitigation Braking System (CMBS) – automatisk nødopbremsning · Adaptive Cruise Control med stop-and-go · Lane Keeping Assist System · Road Departure Mitigation · Lane Change Warning og Cross Traffic Monitor
Honda var faktisk tidligt ude med seriemonteret nødopbremsning – CMBS har været standard på Honda-modeller i Europa siden 2015, markant tidligere end mange konkurrenter. Det betyder at forsikringsselskaberne har haft år til at observere den statistiske effekt på skadefrekvensen for Honda-biler med CMBS.
Effekten er målbar: biler med automatisk nødopbremsning er involveret i op til 38% færre frontalkollisioner ifølge Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Det er en af de direkte årsager til at Honda generelt prises konkurrencedygtigt.
Husk altid at nævne Honda SENSING-udstyret, når du indhenter forsikringstilbud.
Hondas e:HEV hybrid – hvad betyder det for forsikringen?
Alle nye Honda-personbiler i Danmark sælges med e:HEV-teknologi – Hondas betegnelse for deres to-motors fuldhybrid. Det er ikke en mild hybrid (MHEV) der primært reducerer brændstofforbrug, men et fuldt parallelhybridsystem der kan køre rent elektrisk i lavere hastigheder.
Batteriet er lille og billigt. e:HEV-systemet bruger et relativt lille batteri (primært til kortvarig elektrisk drift) sammenlignet med PHEV-modeller og fuldt elektriske biler. Det reducerer den potentielle forsikringsudgift ved batteriskader markant. Et e:HEV-batteri koster typisk 15.000–35.000 kr. at udskifte – langt billigere end IONIQ 5 eller PHEV-batterier.
Velkendt teknologi. Hondas to-motors hybrid har eksisteret i mange år og er velkendt i værkstederne. Selskaberne har lang erfaring med reparationsomkostningerne og prissætter det tilsvarende trygt.
CR-V PHEV er undtagelsen. PHEV-batteriet på 17,7 kWh er markant dyrere ved skader end e:HEV-batteriet – og det afspejles i forsikringsprisen. Tjek altid om din police eksplicit dækker PHEV-batteriet ved kollision. Vores guide til elbilforsikring gennemgår alle hybridforsikringens faldgruber.
Hvem køber Honda – og hvad siger statistikken?
Det er et spørgsmål, der har direkte relevans for din forsikringspris.
Honda-ejere i Danmark er gennemsnitligt ældre end ejere af VW, Skoda og Hyundai. Jazz og HR-V appellerer primært til bilister over 45, og CR-V-ejeren er typisk en etableret familie der prioriterer pålidelighed og lav risiko frem for køredynamik. Det er en profil der giver lav skadefrekvens – og det er en af de direkte årsager til Hondas konkurrencedygtige forsikringspriser.
Undtagelserne er Type R og i stigende grad e:Ny1 der tiltrækker en yngre og mere teknologiinteresseret gruppe.
Indtast dine oplysninger
Start med din nummerplade:
Fire eksempler – konkrete priser fra det danske marked
Marianne, 52 år – Honda CR-V e:HEV AWD (2023), Viborg Marianne er kontorchef og kører 12.000 km/år primært lokalt og til sommerhus. 21 års skadefri historik. Bilen vurderet til 420.000 kr. Valg: Fuldkasko, 5.000 kr. selvrisiko. Pris: 6.900 kr./år (billigst: Alm. Brand). Dyreste tilbud: 10.800 kr./år. Besparelse ved sammenligning: 3.900 kr./år
Oliver, 27 år – Honda Civic Type R FL5 (2023), Aarhus Oliver er ingeniør og kører 11.000 km/år. Første bil efter mange år på cykel. Bilen vurderet til 580.000 kr. Valg: Fuldkasko, 6.000 kr. selvrisiko. Pris: 13.200 kr./år (billigst: If Forsikring). Dyreste tilbud: 21.400 kr./år. Besparelse ved sammenligning: 8.200 kr./år
Hanne og Søren, 61 og 63 år – Honda Jazz e:HEV (2022), Odense Parrets hverdagsbil. Kører 7.500 km/år primært lokalt. Garage. 28 og 31 års skadefri historik. Valg: Fuldkasko, 4.000 kr. selvrisiko. Pris: 3.200 kr./år (billigst: GF Forsikring). Dyreste tilbud: 5.600 kr./år. Besparelse: 2.400 kr./år
Magnus, 33 år – Honda e:Ny1 (2023), København NV Magnus kører elektrisk dagligt, 9.000 km/år. Parkerer i kældergarage. Valg: Fuldkasko inkl. elbilbatteridækning, 5.000 kr. selvrisiko. Pris: 7.800 kr./år (billigst: Tryg). Dyreste tilbud: 12.200 kr./år. Besparelse: 4.400 kr./år
Dækning – hvad giver mening på din Honda?
Det afhænger af alder og markedsværdi – tommelfingerreglen er den samme som altid, men her er den tilpasset Honda-familien specifikt:
Ældre Jazz og HR-V fra 2015–2018 med markedsværdi under 60.000 kr. → ansvarsforsikring er tilstrækkeligt. Læs præcis hvad ansvarsforsikring dækker og ikke dækker.
HR-V og Civic fra 2019–2021 med markedsværdi 65.000–120.000 kr. → delkasko er en god mellemvej der dækker tyveri og glasskader uden at betale fuld kaskopris.
CR-V, ZR-V, Civic e:HEV fra 2022 og frem, alle PHEV-modeller og e:Ny1 → fuldkasko. Den høje markedsværdi og potentielle batteriskader gør det til den eneste fornuftige løsning. Civic Type R bør altid have fuldkasko uanset alder.
Hvad sker der, hvis du sælger din Honda?
Opsiger du ikke forsikringen samme dag som du omregistrerer bilen, betaler du præmie på en bil du ikke ejer. Og omregistrerer du ikke bilen samme dag som overdragelsen, hæfter du fortsat som registreret ejer.
Din skadefri bonus tager du med til den næste bil – husk at bede om en bonusattest fra dit selskab. Hele forløbet fra overdragelse til opsigelse er gennemgået trin for trin i vores artikel om hvad der sker med forsikringen, når du sælger din bil.
Honda i Danmark – baggrund
Honda Motor Co. er et japansk konglomerat grundlagt i 1948 og er i dag verdens største producent af forbrændingsmotorer. Bilafdelingen er en relativt lille del af Hondas forretning – motorcykler, havemaskiner og industrielle motorer udgør størstedelen – men biler er Hondas mest synlige produkt i Danmark.
Honda er aldrig blevet det mest solgte bilmærke i Danmark, men har en loyal og stabil kundekreds. Mærket er i gang med en fuld elektrificering og sælger fra 2022 udelukkende hybridbiler og elbiler i Danmark. Det gør Honda til det mærke med den mest elektrifiserede nye modelpalette efter Lexus.
Mest solgte Honda-modeller i Danmark:
- Honda CR-V
- Honda HR-V
- Honda Jazz
- Honda Civic
- Honda ZR-V
- Honda e:Ny1 (stigende)
Se forsikringsguides til andre japanske mærker som Lexus og andre populære bilmærker i vores samlede bilmærkeoversigt.
Ofte stillede spørgsmål
Er Honda billigere at forsikre end Toyota? I de fleste tilfælde ja, marginalt. Jazz er typisk billigere end Yaris, HR-V billigere end Yaris Cross og CR-V e:HEV på niveau med RAV4 Hybrid. Forskellen er sjældent dramatisk, men Honda vinder typisk 5–12% på sammenlignelige modeller.
Hvad koster forsikring til en Honda Civic Type R? Det afhænger meget af din profil. En erfaren 40-årig med lang skadefri historik kan forvente 10.000–14.000 kr./år for fuldkasko. En 22-årig uden bonus betaler 20.000–30.000 kr./år. Det er en bil der kræver aktiv sammenligning – prisforskellen mellem selskaberne er enorm.
Dækker forsikringen e:HEV-batteriet? E:HEV-batteriet er lille og relativt billigt sammenlignet med PHEV og elbil-batterier. Skader ved kollision er typisk dækket af kasko. Batteridegradation er ikke dækket – det er normal slitage.
Kan Honda CR-V PHEV bruges som firmabil? Ja, og det er et populært valg. PHEV-modellen giver skattemæssige fordele ved erhvervsmæssig brug. Benyttes bilen erhvervsmæssigt, bør du tjekke vores guide til forsikring for selvstændige og erhvervsdrivende for de særlige overvejelser.
Er Honda e:Ny1 dyrere at forsikre end IONIQ 5? Ja, typisk marginalt. IONIQ 5 er udbredt i Danmark og forsikringsselskaberne har mere erfaring med E-GMP platformen. e:Ny1 er relativt ny og mere niche, hvilket giver en smule højere priser. Forskellen er typisk 500–1.500 kr./år.
Skal jeg bruge autoriseret Honda-værksted ved skader? Det afhænger af din forsikringsaftale. Visse selskaber kræver autoriseret værksted, andre giver frit valg. Autoriserede Honda-centre sikrer korrekt kalibrering af Honda SENSING efter skader – et vigtigt punkt da ukorrekt kalibreret nødopbremsning kan udgøre en sikkerhedsrisiko.
