Peugeot 207 forsikring pris

207 1.4 · 1.6 VTi · 1.6 THP · GTi (2006–2014)

Peugeot 207 forsikring: priserne afhænger af årgang, ikke kun model

Ansvarsforsikring til en Peugeot 207 koster 1.400–2.800 kr./år uanset årgang. Fuld kasko, som kun giver mening for de yngste 207'ere (2012–2014), koster 2.400–5.500 kr./år. 207 GTi med 175 hk er i en helt anden klasse: 3.500–6.500 kr./år.

207 er udgået siden 2014, men stadig en af de mest udbredte brugtbiler i Danmark. Fordi modellen er gået ud af produktion, handler forsikringsvalget ikke om motor og udstyrsniveau som på en ny bil — det handler om årgang, markedsværdi og hvilket dækningsniveau der reelt giver økonomisk mening.

Ansvar (alle årgange): 1.400–2.800 kr./år. Delkasko: 1.600–3.200 kr./år. Fuld kasko (2012–2014): 2.400–5.500 kr./år. GTi 175 hk: 3.500–6.500 kr./år.

Disse selskaber giver billigst pris på en brugt 207

Sammenligningsprofil: 35 år · Peugeot 207 1.4 · 12.000 km/år · forstadspostnummer · 5 skadefri år · 4.000 kr. selvrisiko. Se redaktionel metode. Din pris beregnes individuelt.

Lokalt forankret, gensidigt selskab. Overskudsdeling. Stærk på ældre, lavværdi biler som 207.

Del af Tryg-koncernen. Enkle vilkår og konkurrencedygtige priser på ældre biler.

0 kr. selvrisiko på glasreparation. Bredt udvalg af tillægsdækninger til en lav merpris.

Bredt produktvalg. Værd at sammenligne ekstra grundigt — historisk prissat højere på ældre modeller.

Kundeejet selskab med fleksibel selvrisiko og km-interval. Tilpas til din 207's faktiske kørselsmønster.

Vejledende priser Q1–Q2 2026. Sammenligningsprofil: 35 år · Peugeot 207 1.4 · 12.000 km/år · forstadspostnummer · 5 skadefri år · 4.000 kr. selvrisiko. Se redaktionel metode. GTi og yngre årgange med fuld kasko koster mere — se tabellerne nedenfor.

Prisspredningen er ekstra stor på udgåede modeller: Da Peugeot 207 ikke længere produceres, vægter forsikringsselskaber bilens alder forskelligt — nogle giver markant lavere priser på ældre biler, mens andre stort set ikke differentierer. Det gør det særligt vigtigt at sammenligne mindst tre selskaber for en 207.

Den vigtigste beslutning: hvilket dækningsniveau passer til din årgang

Fordi 207 ikke længere produceres, er bilens alder den faktor, der bør styre dit dækningsvalg mest — ikke motor eller udstyrsniveau som på en ny bil:

Vejledende værdier baseret på markedsdata 2026. Brug din bils faktiske markedsværdi, ikke kun årgangen, som afgørende faktor.

Tommelfingerregel for en udgået model: Kasko giver kun mening, hvis den potentielle erstatning ved totalskade overstiger de samlede præmier, du betaler over bilens resterende levetid. På en 207 til 20.000 kr. taler regnestykket klart for ansvar alene — på en 207 til 80.000 kr. taler det for fuld kasko.

Hvad hvis din 207 ligger mellem to kategorier?

Mange 207'ere fra 2010–2012 ligger i en gråzone, hvor både delkasko og fuld kasko kan forsvares. I den situation bør du veje to ting op mod hinanden: hvor afhængig du er af bilen i hverdagen, og om du har en økonomisk buffer til selv at finansiere en erstatningsbil ved totalskade. Har du ikke en buffer, kan fuld kasko give ro i maven — også selvom regnestykket rent matematisk taler for delkasko.

207 GTi følger en helt anden prislogik end resten af modelserien

Hvis du ejer eller overvejer en 207 GTi, gælder ovenstående tabel ikke for dig. GTi-versionen med 175 hk placeres i en markant højere risikokategori:

Vejledende intervaller for kaskoforsikring. Standard 1.4 sammenlignet som delkasko, da det typisk er det relevante niveau for den motor.

Oplys altid GTi-versionen eksplicit: Den høje effekt på 175 hk og bilens sportslige profil gør, at forsikringsselskaber vurderer GTi markant anderledes end en standard 207. Et forkert registreret motorvalg ved tegning kan i værste fald betyde afslag på en skade. Sørg for at GTi-status står tydeligt på din police.

Hvorfor 207 stadig er et af de bedste valg som første bil

207 er populær som første bil af en helt konkret økonomisk grund: kombinationen af lav indkøbspris og lav forsikringspris er svær at matche med en nyere model.

Sammenlignet med en ny Peugeot 208: En ung bilist, der vælger en brugt 207 i stedet for en ny 208, sparer typisk op mod 20.000 kr. samlet på tværs af indkøbspris og de første års forsikring. Den besparelse skal dog ses i sammenhæng med, at en ung bilist under 20 år stadig betaler 5.500–10.000 kr./år for delkasko på en 207 — markant mere end en erfaren bilist.

Hvad skal en ung bilist konkret vælge på en 207?

Vælg en ældre årgang (2006–2010) med 1.4-motoren, hvor delkasko er tilstrækkeligt. Undgå GTi og 1.6 THP som første bil, da effekttillægget kombineret med ung-fører-tillægget gør den kombination markant dyrere end nødvendigt. Stå som medforsikret på en forældres police i en periode, hvis muligt, for at opbygge skadefri-anciennitet hurtigere.

3 ting du skal afklare, før du forsikrer en brugt 207

Hvad er bilens reelle markedsværdi lige nu — ikke hvad du betalte?

Brug en aktuel markedsværdivurdering, ikke købsprisen, til at vælge dækningsniveau. En 207 falder fortsat i værdi, og det rette dækningsniveau kan have ændret sig siden du købte bilen.

Er reservedele til din konkrete motor stadig let tilgængelige?

207 er udgået, men reservedele til de mest almindelige motorer (1.4, 1.6 VTi) er fortsat bredt tilgængelige. GTi-specifikke dele kan være sværere at finde, hvilket kan påvirke reparationstid ved en skade.

Er motorvarianten korrekt registreret på policen?

Sørg for at GTi, THP eller VTi står korrekt på forsikringen — ikke kun "207 1.6". Et forkert registreret motorvalg kan skabe problemer ved en skadesag.

Sådan får du den lavest mulige pris på en brugt 207

Genvurder dækningsniveauet hvert år

En 207's markedsværdi falder fortsat. Et dækningsniveau der gav mening for to år siden, kan i dag være for højt sat. Tjek bilens aktuelle værdi ved hver fornyelse.

Sammenlign mindst tre selskaber — spredningen er stor

Fordi selskaber vægter bilens alder forskelligt, kan prisforskellen for identisk dækning være større på en udgået model som 207 end på en ny bil. Sammenlign altid ved tegning og fornyelse.

Vælg en selvrisiko der matcher bilens lave værdi

En meget høj selvrisiko giver mindre mening på en bil med lav markedsværdi, da en stor andel af en eventuel skade alligevel falder under selvrisikoen.

Saml dine forsikringer hos samme selskab

Har du allerede hus- eller indboforsikring, kan en samlerabat på 10–15 % give en reel besparelse — særligt mærkbar i forhold til en 207's i forvejen lave basispræmie.

Find forsikringspris på resten af Peugeot-paletten

Overvejer du en anden Peugeot, eller leder du efter afløseren for 207? Her er de øvrige relevante modeller:

Peugeot 208 forsikringPeugeot 206 forsikring pris 2026 – ikonisk folkebil,Peugeot 308 forsikring pris 2026 – 1.2 PureTech, PHEV ogPeugeot 107 forsikring pris 2026 – Danmarks billigstePeugeot 2008 forsikring pris 2026 – kompakt SUV, e-2008Peugeot15 modeller

Konkurrenter i samme brugtbils-segment

VW Polo forsikringFord1 modelOpel Corsa forsikring

Svar på de spørgsmål, vi oftest får om 207-forsikring

Emil Rostgaard Clausen

Ansvarshavende redaktør på Bilforsikringer.nu. Læser selskabernes betingelser, følger Forbrugerrådet Tænks tests og Ankenævnets afgørelser. Står personligt på mål for indholdet.

LinkedIn · Sådan arbejder vi