Forsikring Renault Clio
Clio er Europas mest solgte småbil gennem årtier og fås både som benzin og som fuld hybrid. Her er priserne på hver variant og en gennemgang af, hvad hybriddrivlinjen betyder for policen.
- Kasko fra 4.200 kr./år — i den billige ende af småbilklassen
- E-Tech-hybriden koster cirka 1.200 kr./år mere end TCe-benzinvarianten
- Populær som førstebil — bilvalget er kun halvdelen af prisen for unge
Find billigste forsikring til din Renault Clio
Renault Clio koster typisk 4.200–7.100 kr./år for kasko. Indtast nummerplade, så henter vi bildata automatisk.
Op til 2.200 kr./år i forskel mellem billigste og dyreste selskab for en identisk Clio
Renault Clio koster typisk 4.200–7.100 kr./år for kasko og 3.000–4.100 kr./år for ansvar alene. E-Tech-hybriden ligger cirka 1.200 kroner højere om året end den tilsvarende benzinvariant, primært på grund af nypris og drivlinjens kompleksitet.
Renault Clio forsikring: priser for 2026
Tallene herunder hviler på én fast sammenligningsprofil, så de kan holdes op mod vores øvrige modelguides: 35 år, 15.000 km om året, bopæl i provinsby, fem skadefri år og 5.000 kroner i selvrisiko. Din egen pris kan ligge både over og under.
| Dækning | Pris pr. år | Pris pr. måned |
|---|---|---|
| Ansvarsforsikring | 3.000–4.100 kr. | 250–341 kr. |
| Ansvar + kasko | 4.200–7.100 kr. | 350–592 kr. |
| Ansvar + delkasko | Cirka midt imellem | Afhænger af selskab |
Clio er lige så ofte andenbil som førstebil, og det ændrer regnestykket. Læs om forskellen på ansvar, delkasko og kasko, før du vælger dækning, og se vores rangering af billigste bilforsikring. Bor du i storby, er guiden til parkeringsskader uden note mere relevant, end du måske tror.
Kilde: Forbrugerrådet Tænks test af 14 selskaber, januar 2026, Forsikring & Pensions branchestatistik samt selskabernes offentlige prislister. Priserne er redaktionelle estimater og ikke et tilbud.
SCe, TCe eller E-Tech — prisen per motor
Motor og udstyrsniveau flytter prisen mere, end de fleste regner med. Her er de mest udbredte varianter på det danske marked.
| Variant | Effekt | Ansvar/år | Kasko/år |
|---|---|---|---|
| Clio 1.0 SCe | 65 hk | 3.000–3.500 kr. | 4.200–5.100 kr. |
| Clio 1.0 TCe | 90 hk | 3.200–3.800 kr. | 4.700–5.800 kr. |
| Clio 1.3 TCe | 140 hk | 3.600–4.100 kr. | 5.500–6.700 kr. |
| Clio E-Tech full hybrid | 145 hk | 3.700–4.100 kr. | 5.900–7.100 kr. |
Hvad der trækker Clio-præmien op og ned
Clio har lav skadesomkostning, men middel skadesfrekvens
Reservedele til Clio er billige, og modellen deles teknisk med Renault Captur og Nissan Juke. Til gengæld er Clio overrepræsenteret blandt unge førere, hvilket trækker den samlede skadesstatistik lidt op. Nettoresultatet er en pris i den billige ende, men ikke helt i bund som en Toyota Aygo.
E-Tech-hybriden er teknisk kompleks
Renaults E-Tech-system bruger en kobblingsløs multimode-gearkasse med to elmotorer. Det er effektivt, men få uafhængige værksteder har erfaring med det, og reparationer henvises oftere til mærkeværksted. Selskaberne prissætter den kompleksitet ind, selvom batteriet kun er på cirka 1,2 kWh.
Batteriet er lille og sjældent et problem
I modsætning til en plugin-hybrid eller elbil har Clio E-Tech kun et lille bufferbatteri. Det betyder, at du ikke behøver ladekabeldækning, og at en batteriudskiftning koster 15.000–25.000 kroner frem for over hundrede tusinde. Bliver du tilbudt en dyr elbil-pakke til en Clio E-Tech, er den ikke pengene værd.
Bopæl betyder mere end normalt på en småbil
Clio parkeres oftere på gaden end i garage, og parkeringsskader udgør en stor del af skaderne. Bor du i Indre København, kan præmien ligge 30–40 procent over samme bil i en jysk provinsby. Det er den enkeltfaktor, der flytter mest efter alder.
Hvilket selskab er billigst til Clio?
Vi har sammenlignet fem selskaber på den samme profil. Rækkefølgen bygger på prisen for ansvar plus kasko. Se den fulde rangering af alle selskaber i vores oversigt over forsikringsselskaber i Danmark.
TJM Forsikring
Bedst i test hos Forbrugerrådet Tænk, januar 2026. Kræver medlemskab af en samarbejdende fagorganisation.
Alka Forsikring
Tildelt "Anbefaler" af Forbrugerrådet Tænk. Åben for alle uden adgangskrav.
GF Forsikring
Overskudsdeling giver lavere pris for hvert skadefrit år. Stærk på unge bilister.
Coop Forsikringer
Medlemsrabat til Coop-medlemmer. Fornuftige vilkår i mellemklassen.
Gjensidige
Vejhjælp i Europa som standard. Modulopbygget police.
Op til 2.200 kr./år i forskel mellem billigste og dyreste selskab for en identisk Clio. Sammenlign altid med din egen nummerplade — bilens præcise variant, årgang og udstyr flytter prisen mærkbart.
Se hvad din Renault Clio koster
Gratis og uforpligtende. Du sammenligner ti selskaber på under to minutter.
Renault Clio: 4.200–7.100 kr./år for kasko. Op til 2.200 kr./år i forskel mellem billigste og dyreste selskab for en identisk Clio.
Fire dækninger der giver mening på en Clio
Parkeringsskadedækning
Clio rammes ofte af buler og ridser fra ukendte gerningsmænd. Tjek om policen dækker parkeringsskade uden modpart, og hvad det koster i selvrisiko og bonus at anmelde.
Glasdækning
En Clio-forrude uden førerassistance koster 3.000–5.000 kroner. Nyere modeller med kamera til vognbaneassistent lander på 6.000–8.500 kroner inklusive kalibrering.
Førerulykkesdækning
Er Clio en førstebil, er førerulykkesdækning en af de billigste og mest værdifulde tilvalg. Ansvarsforsikringen dækker ikke føreren ved en soloulykke.
Anciennitet og bonusattest
Skifter du selskab, skal du altid bede om bonusattest. Uden den starter du forfra og betaler typisk 2.000–5.000 kroner for meget det første år.
Clio-priser efter alder og anciennitet
Bilen er kun den ene halvdel af regnestykket. Føreren er den anden — og for unge bilister er det den, der vejer tungest. Tabellen viser, hvad den samme Renault Clio koster for fire typiske profiler.
| Profil | Skadefri år | Ansvar/år | Ansvar + kasko/år |
|---|---|---|---|
| 18 år, ny bilist | 0 | 6.149–8.405 kr. | 8.610–14.554 kr. |
| 25 år | 3 | 4.260–5.822 kr. | 5.964–10.082 kr. |
| 40 år | 5+ | 3.000–4.100 kr. | 4.200–7.100 kr. |
| 60 år | 10+ | 2.640–3.608 kr. | 3.696–6.248 kr. |
Bor du i Indre København, skal du lægge 25–40 procent oveni alle tallene. Aflåst parkering trækker typisk 5–12 procent den anden vej mod dokumentation. Læs mere om postnummerets betydning og om, hvordan bonusklasser bygges op over tid.
Brugt Clio — særligt om E-Tech-gearkassen
Clio er en af Europas mest handlede brugtbiler, og udbuddet i Danmark er stort. En 2019-model med 100.000 kilometer ligger typisk på 85.000–115.000 kroner, mens en 2022 E-Tech koster 165.000–200.000. Køber du E-Tech-varianten brugt, er der ét forhold, du bør undersøge: multimode-gearkassen er koblingsløs og teknisk usædvanlig, og reparationer henvises oftere til mærkeværksted end på en almindelig automatgearkasse. Bed om servicehistorik og dokumentation for, at gearolien er skiftet efter forskrifterne. Slitage dækkes ikke af forsikringen, men en veldokumenteret bil giver færre diskussioner, hvis der senere opstår en skade i drivlinjen. På ældre benzinvarianter er det værd at få kontrolleret, om registerremmen er skiftet — en sprængt rem er en motorskade, ikke en forsikringsskade.
Læs også vores guide til forsikring ved køb af brugt bil.
Sådan sænker du prisen på din Clio
Fem greb der virker på netop denne model, sorteret efter hvor meget de typisk flytter. Vil du have hele listen, har vi samlet den i guiden til at spare på bilforsikringen.
Vælg TCe frem for E-Tech, hvis du kører langt på motorvej
E-Tech-hybriden er stærkest i bykørsel, hvor elmotoren arbejder mest. Kører du primært motorvej, får du ikke besparelsen på brændstof, men betaler stadig de cirka 1.200 kroner mere om året i forsikring.
Undersøg parkeringsforholdene, før du vælger selskab
Clio rammes ofte af parkeringsskader. Selskabernes tillæg for gadeparkering i storby varierer markant — nogle lægger 15 procent på, andre 35. Det er værd at spørge direkte, når du indhenter tilbud.
Hæv selvrisikoen — men ikke for meget
På en bil i Clios prisklasse giver det sjældent mening at gå over 8.000 kroner i selvrisiko. Bilens samlede værdi er begrænset, og en høj selvrisiko æder en stor del af erstatningen ved en mellemstor skade.
Bed om bonusattesten ved skift
Renault Clio er en klassisk andenbil, og mange skifter selskab uden at flytte ancienniteten med. Det koster typisk 2.000–5.000 kroner det første år.
Tilkøb førerulykkesdækning
Det er ikke en besparelse, men det billigste tilvalg med størst reel værdi. Ansvarsforsikringen dækker ikke dig som fører ved en soloulykke, og dækningen koster typisk 300–600 kroner om året.
Clio mod 208, Polo og Sandero
Kaskopris pr. år på samme profil, så du kan se, hvor Clio placerer sig i sin klasse. Se flere modeller i vores samlede bilmærke-oversigt.
| Model | Kasko/år | Forskel |
|---|---|---|
| Renault Clio | 4.200–7.100 kr. | Reference |
| Peugeot 208 | 4.300–7.200 kr. | Cirka samme niveau |
| VW Polo | 4.300–7.100 kr. | Cirka samme niveau |
| Toyota Yaris | 4.000–6.600 kr. | Lidt billigere |
| Dacia Sandero | 3.600–5.900 kr. | 12–18 % billigere |
Hvem passer Clio til?
De fleste guides fortæller kun, hvad der er godt. Her er begge sider, så du kan træffe valget på et reelt grundlag.
Et godt valg, hvis
- Bybilister og pendlere med kort daglig afstand
- Husstande med behov for en økonomisk andenbil
- Unge med anciennitet der vil have mere bil end en mikrobil
Overvej noget andet, hvis
- Dig der bor i Indre København og parkerer på gaden — præmien stiger 30–40 procent
- Dig der skal trække trailer eller campingvogn
- Dig der leder efter absolut laveste præmie — en Dacia Sandero ligger 15–20 procent under
Clio på leasing: det du binder dig til
Med leasing eller billån følger et sæt forsikringskrav, som du ikke kan forhandle dig ud af. De står i kontrakten, ikke i policen.
Kasko er altid et krav
Ingen leasingaftale accepterer ansvarsforsikring alene. Långiver skal være sikker på, at bilen kan erstattes ved totalskade, og det kan kun kaskoforsikringen.
Selvrisikoen er ofte låst
De fleste aftaler sætter loft over selvrisikoen — typisk 5.000 eller 10.000 kroner. Det betyder, at det spareråd, der ellers virker bedst, ikke er tilgængeligt. Læs mere om valg af selvrisiko.
Overvej GAP-dækning
Ved totalskade erstatter forsikringen markedsværdien. Er restgælden højere, hæfter du selv for forskellen. En GAP-forsikring dækker hullet og koster typisk 1.000–2.500 kroner om året.
Meld leasingselskabet som medforsikret
Aftalen kræver som regel, at leasinggiver noteres som panthaver. Sker det ikke, kan udbetalingen ved totalskade gå til dig i stedet for til leasingselskabet.
Skadeforløbet fra anmeldelse til udbetaling
En skadesag er langt mere forudsigelig, end de fleste tror. Her er de fem trin, den altid går igennem.
1. Sikr stedet og dokumentér
Tag billeder af begge biler, skadested og vejskilte, inden noget flyttes. Er der en modpart, udfyld en skadesanmeldelse på stedet. Er der ingen modpart, så læs vores guide til parkeringsskade uden note.
2. Anmeld inden for få dage
De fleste selskaber kræver anmeldelse hurtigst muligt. Anmelder du sent, kan selskabet nedsætte erstatningen. Brug app eller onlineformular — det giver dokumentation for tidspunktet.
3. Taksering og valg af værksted
Selskabet sender en taksator eller beder om billeder. Kontrollér, om policen giver frit værkstedsvalg, eller om du er bundet til selskabets netværk.
4. Selvrisiko og udbetaling
Selvrisikoen trækkes fra erstatningen. Er skaden mindre end selvrisikoen plus præmiestigningen over tre år, er det ofte billigere at betale selv.
5. Bonusvirkning
En skade, hvor du er skyld, sætter dig typisk to bonustrin tilbage og hæver præmien i tre til fem år. Skader uden skyld påvirker som hovedregel ikke din bonus.
Spørgsmål og svar om Clio-forsikring
Hvad koster forsikring til en Renault Clio?
Ansvarsforsikring koster typisk 3.000–4.100 kr./år, mens kasko ligger på 4.200–7.100 kr./år for en 35-årig med fem skadefri år og 5.000 kr. i selvrisiko.
Er Clio E-Tech dyrere at forsikre end benzinvarianten?
Ja, cirka 1.200 kroner mere om året på kasko. Forskellen skyldes en højere nypris og en teknisk kompleks hybriddrivlinje, ikke batteriet, som kun er på cirka 1,2 kWh.
Skal jeg have batteridækning på en Clio E-Tech?
Nej, ikke i samme forstand som på en elbil. Bufferbatteriet er lille og relativt billigt at udskifte. Bliver du tilbudt en dedikeret elbilpakke, er den sjældent pengene værd på denne model.
Hvad koster Clio at forsikre som ung?
En 19-årig uden anciennitet betaler typisk 9.000–12.500 kr./år for ansvar plus kasko. Med tre skadefri år som 21-årig falder det til omkring 7.300–9.500 kroner.
Er Clio dyrere at forsikre i København?
Ja, typisk 30–40 procent mere end i en jysk provinsby. Parkeringsskader og tyveri vejer tungt i selskabernes bopælsberegning, og småbiler parkeres oftere på gaden.
Hvilket selskab er billigst til Renault Clio?
TJM Forsikring er billigst i vores oversigt fra 4.200 kr./år på kasko, men kræver fagligt medlemskab. Alka er billigst blandt selskaberne uden adgangskrav.
Relaterede guides
Skrevet af Emil Rostgaard Clausen, ansvarshavende redaktør. Priser efterprøvet august 2026. Siden indeholder kommercielle sammenligningslinks — se vores redaktionelle metode.
Sammenlign din bilforsikring
Gratis, uforpligtende og under to minutter.