Hvilke bilmærker har flest skader ifølge statistikken?

To tal, to historier: antal skader vs. skadesfrekvens

Forsikring & Pension opgør skadesdata via Autotaks — systemet der registrerer alle bilskader, der anmeldes til et forsikringsselskab og repareres på et autoværksted. Her er den vigtige pointe: det samlede antal skader siger mest om, hvor mange biler af mærket der kører rundt i Danmark — ikke om mærket i sig selv er mere skadesudsat. Den langt mere retvisende metrik er skader pr. 1.000 biler, som korrigerer for, hvor udbredt mærket er.

VW topper listen over det samlede antal skader med over 46.000 om året, fulgt af Ford, Toyota og Peugeot — men det skyldes primært, at det er de mest udbredte mærker på de danske veje, ikke at bilerne i sig selv er mere skadesudsatte.

Hvorfor har premium-mærker flere skader?

Der er ikke én enkelt forklaring, men flere faktorer spiller sammen:

• Kraftigere motorer og højere ydelse — mærker som BMW 3-serie og Audi A3 har typisk mere motorkraft end en gennemsnitlig familiebil, hvilket statistisk øger risikoen for uheld ved højere hastighed.
• Høj instant-acceleration i elbiler — Teslas markante placering skyldes sandsynligvis den øjeblikkelige acceleration, der kræver mere fra føreren end en traditionel forbrændingsmotor.
• Kørselsmønster og kilometertal — premium-biler bruges ofte som firmabiler med højere årligt kilometertal, hvilket statistisk øger skadesrisikoen.
• Størrelse og synsvinkler — store SUV’er som Land Rover Defender og Discovery kan gøre parkering og tætte manøvrer sværere, hvilket øger risikoen for mindre parkeringsskader.

Mærkerne med færrest skader

I den modsatte ende af statistikken finder man de mærker, der konsekvent har den laveste skadesfrekvens:

• Fiat — lavest i statistikken med 72 skader pr. 1.000 biler. Modeller som Fiat Panda og Fiat 500 er små, langsomme og bruges primært til kort bykørsel.
• Suzuki — konsekvent lav skadesfrekvens. Modeller som Suzuki Swift og Suzuki Ignis er små, letkørte og populære blandt erfarne, forsigtige bilister.
• Citroën — moderat lave reparationsomkostninger og skadesfrekvens under gennemsnittet.

Se vores fulde liste over de 10 billigste biler at forsikre — den overlapper i høj grad med mærkerne, der har lavest skadesfrekvens.

Dyreste skader — ikke det samme som flest skader

Et mærke kan have relativt få skader, men til gengæld dyre reparationer, når uheldet er ude — og omvendt. Porsche har historisk haft den dyreste gennemsnitsskade i Danmark, med over 22.000 kr. pr. reparation, mens det amerikanske mærke Dodge har toppet listen med over 31.000 kr. pr. skade i andre opgørelser. Det skyldes primært dyre, specialiserede reservedele og et begrænset værkstedsnetværk — samme mekanisme, som gør elbiler og premium-SUV’er dyrere at forsikre.

Kilde: Forsikring & Pension, Autotaks-data. Beløb er pr. reparation, ikke pr. bil pr. år.

Hvad forårsager flest skader?

Ifølge Forsikring & Pension opstår 92% af alle bilskader i forbindelse med påkørsler — både eneuheld og sammenstød med andre biler. De næsthyppigste årsager er tyveri (hærværk, tyveri og tyveriforsøg) og naturskader som haglskader, nedfaldsskader og stormskader. Se vores guide til skadesanmeldelse for at forstå processen, hvis uheldet skulle være ude.

Betyder skadesstatistikken noget for din forsikringspris?

Ja — direkte. Forsikringsselskaberne bruger netop denne type historiske skadesdata til at prisfastsætte din police. Mærker med høj skadesfrekvens og dyre reservedele, som BMW X5, Mercedes GLE og Land Rover Range Rover, får typisk markant højere kaskopræmier end mærker med lav skadesfrekvens som Fiat Panda eller Dacia Sandero. Det er en af hovedårsagerne til, at forskellen i kaskopris mellem to biler i samme prisklasse kan være flere tusinde kroner om året.

Case: To familiebiler, to forskellige risikoprofiler

Familie A kører en Audi Q5, et mærke med skadesfrekvens markant over gennemsnittet (160 pr. 1.000 biler) og dyre originaldele. Deres kaskoforsikring koster tilsvarende mere — se vores guide til Audi-forsikring for konkrete priser.

Familie B kører en Skoda Kodiaq af tilsvarende størrelse og prisklasse, men på VAG-koncernens mere udbredte MQB-platform med billigere reservedele og lavere skadesomkostninger.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket bilmærke har flest skader i Danmark?Ifølge Forsikring & Pensions Autotaks-data har Land Rover, BMW og Tesla den højeste skadesfrekvens, målt som skader pr. 1.000 biler. VW har flest skader i absolutte tal, men det skyldes primært, at VW er det mest udbredte mærke i Danmark.

Hvilket bilmærke har færrest skader?Fiat ligger konsekvent lavest med omkring 72 skader pr. 1.000 biler, langt under gennemsnittet på 114. Dacia og Suzuki ligger også markant under gennemsnittet.

Hvorfor har BMW og Tesla flere skader end andre mærker?Sandsynlige forklaringer er kraftigere motorer og højere acceleration, mere kørsel som firmabil med højere kilometertal, samt at biler i disse segmenter ofte bruges mere aktivt.

Er det totale antal skader eller skader pr. 1.000 biler mest retvisende?Skader pr. 1.000 biler er langt mere retvisende, da det korrigerer for, hvor mange biler af mærket der kører rundt i Danmark. VW topper det totale antal, men det skyldes udelukkende, at VW er det mest udbredte mærke.

Hvilket bilmærke har de dyreste skader at reparere?Porsche har historisk haft en af de dyreste gennemsnitsskader i Danmark, over 22.000 kr. pr. reparation, mens Dodge har toppet med over 31.000 kr. i andre opgørelser.

Påvirker skadesstatistikken min forsikringspris?Ja, direkte. Forsikringsselskaberne bruger historiske skadesdata til at prisfastsætte policer — mærker med høj skadesfrekvens og dyre reservedele får typisk markant højere kaskopræmier.

Hvad forårsager flest bilskader i Danmark?92% af alle skader opstår i forbindelse med påkørsler, både eneuheld og sammenstød. De næsthyppigste årsager er tyveri/hærværk og naturskader som hagl og storm.

Hvor stor en andel af danske biler får en skade hvert år?I gennemsnit 114 skader pr. 1.000 biler — svarende til, at cirka 11% af alle person- og varebiler får en forsikringsskade hvert år.

Læs videre

Se vores fulde oversigt over bilforsikring efter bilmærke for priser på alle mærker. Se også de 10 billigste biler at forsikre og de mest pålidelige biler. Skulle uheldet være ude, så tjek vores guide til skadesanmeldelse og hvad totalskade betyder.

Forsikring & Pension: Land Rover, BMW og Tesla har flest skader

FDM: Se hvilke bilmærker der har flest skader

Emil Rostgaard Clausen

Ansvarshavende redaktør på Bilforsikringer.nu. Læser selskabernes betingelser, følger Forbrugerrådet Tænks tests og Ankenævnets afgørelser. Står personligt på mål for indholdet.

LinkedIn · Sådan arbejder vi