Hyundai IONIQ 5 forsikring
IONIQ 5 er konkurrencedygtig på forsikring trods høj nypris. Kasko fra 5.500 kr./år — typisk op til 4.000 kr./år billigere end Tesla Model Y LR AWD.
- Kasko fra 5.500 kr./år — SR og LR har forskellige priser
- Batteridækning er kritisk — sørg for det er inkluderet
- Op til 4.000 kr./år billigere end Tesla Model Y LR AWD
Indtast nummerplade — find billigste pris på din IONIQ 5
Opdateret 19. juni 2026 · Emil Rostgaard Clausen · Faktatjekket
Hvad koster Hyundai IONIQ 5 forsikring i 2026?
Hyundai IONIQ 5 Standard Range (58 kWh) kasko koster vejledende 5.500–8.800 kr./år. Long Range AWD (77 kWh) koster 6.500–11.000 kr./år. Trods den høje nypris er IONIQ 5 typisk op til 4.000 kr./år billigere at forsikre end Tesla Model Y Long Range AWD, og på niveau med VW ID.4 Pro.
Standard Range 58 kWh: 5.500–8.800 kr./år. Long Range RWD: 6.000–10.000 kr./år. Long Range AWD: 6.500–11.000 kr./år. IONIQ 5 N (650 hk): 9.000–14.500 kr./år. Ansvar alene: 3.200–5.500 kr./år.
Disse selskaber forsikrer IONIQ 5 — priser og batteridækning
Standardprofil: 36-årig, IONIQ 5 77,4 kWh AWD (2022), 12.000 km/år, garagepark., 5+ skadefri år, 6.000 kr. selvrisiko. Baseret på reelle markedsdata — din pris varierer.
If Forsikring
Billigst for IONIQ 5 AWD-profilen (36-årig, 420.000 kr., garage, KBH). God elbil-dækning inkl. batteri. Del af Sampo-koncernen.
Gjensidige (Hyundai Forsikring)
Officiel Hyundai Forsikring. 0 kr. selvrisiko på batteri, ladekabel og -boks. Reparation hos autoriseret Hyundai-værksted.
Topdanmark
Billigst i Forbrugerrådet Tænks elbiltest for en 58-årig bilist med lang anciennitet. 0 kr. selvrisiko på glasrep. God elbil-dekning i 2026.
GF Forsikring
Kundeejet og gensidigt selskab. Overskudsdeling. Konkurrencedygtig på elbiler — særligt fordelagtig for landbrugsprofiler og provinsadresser.
Alka Forsikring
Del af Tryg-koncernen. Elbilvenlig dækning med batterifokus. Historisk lav præmie på basisforsikringer — tjek den konkrete IONIQ 5-pris.
Vejledende priser baseret på markedsdata og reelle cases, Q1–Q2 2026. If billigst for AWD-profilen baseret på faktisk case (36-årig, 420.000 kr., KBH, 12.000 km/år, 6.000 kr. selvrisiko). Din pris afhænger af din specifikke profil. Topdanmark billigst for erfarne bilister med lang anciennitet.
Prisspredningen er markant for IONIQ 5: Det billigste og dyreste tilbud på en IONIQ 5 AWD kan adskille sig med op til 5.500 kr./år for identisk profil og dækning. Det gør det mere vigtigt at sammenligne aktivt for en IONIQ 5 end for mange andre bilmodeller.
Find Din IONIQ 5-pris Nu
Sammenlign 10+ selskaber på 2 minutter — gratis og uforpligtende.
★DK
Ingen registrering · Ingen binding · 100 % gratis
Standard Range eller Long Range — hvad koster forskellen i forsikring?
IONIQ 5 fås i tre varianter med markant forskel i både nypris og forsikringspræmie. Valget af variant er den vigtigste enkeltfaktor for din forsikringspris:
| Variant | Batteri | Nypris fra | Fuldkasko/år | vs. SR |
|---|---|---|---|---|
| Standard Range | 58 kWh, 226 hk | 470.000 kr. | 5.500–8.800 kr. | Reference |
| Long Range RWD | 77 kWh, 225 hk | ca. 530.000 kr. | 6.000–10.000 kr. | +500–1.200 kr. |
| Long Range AWD | 77 kWh, 325 hk | ca. 590.000 kr. | 6.500–11.000 kr. | +1.000–2.200 kr. |
| IONIQ 5 N | 84 kWh, 650 hk | ca. 750.000 kr. | 9.000–14.500 kr. | +3.500–5.700 kr. |
Vejledende 2026. Prisstigningen fra SR til LR AWD er primært drevet af den højere nypris og det dyrere 77 kWh-batteri.
IONIQ 5 N er i en helt anden forsikringskategori: Med 650 hk, 84 kWh-batteri og nypris fra ca. 750.000 kr. forsikres IONIQ 5 N langt over standardversionerne. Det er en dedikeret sportsmodel — ikke blot en N Line med mere effekt.
IONIQ 5 batteridækning — hvad kasko dækker, og hvad det ikke dækker
Batteriet er IONIQ 5's dyreste enkeltkomponent — et nyt 77 kWh-batteri koster typisk 100.000–180.000 kr. inkl. montering. Det gør det kritisk at forstå præcist hvad din forsikring dækker:
- Fysisk beskadigelse af batteriet ved kollision
- Brand, herunder thermal runaway
- Tyveri af hele bilen
- Hærværk
- Ladekabel og -stander ved kollision (ekstern skade)
- Intern kortslutning uden ydre årsag
- Fugt- og vandindtrængning i battericeller
- DC 800V-ladeskade (varierer selskab til selskab)
- Batteridegradation over tid (slitage)
- Kapacitetstab under SoH-grænsen
Spørg eksplicit om 800V DC-ladeskade: IONIQ 5's 800V-arkitektur er mere kompleks end de fleste elbilers 400V-systemer. Ikke alle selskaber har eksplicit prissat denne skadetype, og dækningen varierer markant. Bed om skriftlig bekræftelse af at skader opstået under 350 kW DC-ladning er dækket af din police.
Hvad giver Hyundais 8-årige batterigaranti?
Hyundai garanterer IONIQ 5-batteriet i 8 år eller 160.000 km med minimum 70 % kapacitet. Garantien dækker fabriksfejl og væsentlige kapacitetstab — men ikke uheld, tyveri eller brand. Det er forsikringens domæne. Garantien erstatter heller ikke en batteriforsikring for indre fejl, da den kun udløses ved dokumenteret kapacitetsfald under 70 % grænsen og ikke dækker pludselige elektriske fejl.
Hvad koster det at udskifte IONIQ 5-batteriet, hvis forsikringen ikke dækker?
Et nyt 77 kWh-batteri til en IONIQ 5 koster typisk 100.000–180.000 kr. inkl. montering på et højvoltscertificeret Hyundai-værksted. Arbejdslønnen alene udgør 10.000–25.000 kr. af det samlede beløb, da batteriudskiftning kræver specialiseret 800V-certificering. Det er præcis dette scenarie en specifik batteridækning beskytter imod — og det er grunden til at det for en bil i IONIQ 5's prisklasse er værd at undersøge som tilvalg fremfor at klare sig med standarddækning alene.
Gem din ladehistorik — det er guld ved en skadesag
Forsikringsselskaber kan ved en batteriskadesag kræve lade-logs, fejlkoder og SoH-historik (State of Health) fra bilen, myHyundai-appen eller ladeoperatøren. Gem disse data løbende. Mangler dokumentationen, kan det besværliggøre en skadesag — selv om skaden objektivt er dækket af din police.
IONIQ 5 vs. Tesla Model Y og VW ID.4 — forsikringssammenligning
IONIQ 5 konkurrerer direkte med Tesla Model Y, VW ID.4 og Kia EV6. Forsikringsmæssigt er IONIQ 5 en af de bedst positionerede i klassen:
| Model | Variant | Fuldkasko/år | vs. IONIQ 5 SR |
|---|---|---|---|
| IONIQ 5 | SR 58 kWh | 5.500–8.800 kr. | Reference |
| IONIQ 5 | LR AWD 77 kWh | 6.500–11.000 kr. | +1.000–2.200 kr. |
| Kia EV6 | Long Range AWD | 6.500–11.200 kr. | På niveau |
| VW ID.4 | Pro 77 kWh | 6.800–11.500 kr. | +300–700 kr. |
| Tesla Model Y | Long Range AWD | 8.500–13.000 kr. | +3.000–4.200 kr. |
Vejledende Q2 2026, standardprofil. Kia EV6 forsikres på næsten identisk niveau som IONIQ 5 da de deler E-GMP-platform og batteri. Tesla Model Y er markant dyrere pga. højere nypris og dyrere reservedele.
IONIQ 5 og Kia EV6 er forsikringsmæssigt søskende: De to biler deler Hyundai Motor Groups E-GMP-platform, 800V-arkitektur og batteri. Forsikringsselskaber prissætter dem næsten identisk, og du kan bruge EV6-priser som proxies for IONIQ 5-priser og omvendt.
Hvad gør Tesla Model Y så meget dyrere at forsikre?
Tesla Model Y Long Range AWD er typisk 3.000–4.200 kr./år dyrere at forsikre end en IONIQ 5 med sammenlignelig profil. Årsagerne er flere: Tesla Model Y's nypris er generelt højere end IONIQ 5's på det danske marked, Teslas proprietære reservedele er dyrere og har længere leveringstider end de Hyundai-kompatible dele til IONIQ 5, og Teslas værkstedsnetværk i Danmark er mere begrænset end Hyundais autoriserede forhandlernet. Det er disse faktorer forsikringsselskaber indregner i præmien — ikke at Tesla er en "farligere" bil at køre i.
6 faktorer der styrer din konkrete IONIQ 5-forsikringspris
IONIQ 5's høje nypris gør at individuelle faktorer har relativt stor effekt på den endelige præmie:
Varianten — SR vs. LR vs. AWD vs. N
Den vigtigste enkeltfaktor. SR 58 kWh kan koste op til 2.200 kr./år mindre end LR AWD, primært pga. nyprisforskellen og det dyrere 77 kWh-batteri.
Parkering — garage vs. gadeparkering
IONIQ 5 er en efterspurgt og relativt dyr bil. Garagen reducerer tyveririsikoen markant og kan sænke præmien. En profil med kældergarage i København kan se anderledes pris end gadeparkering.
Din alder og skadehistorik
Unge under 25 betaler typisk 15.000–24.000 kr./år for SR-kasko — mere end tre gange det voksne niveau. Skadefri anciennitet er afgørende.
Bopæl — storby vs. provins
Copenhagen og andre storbyer har højere tyveri- og skadesrisiko. For en dyr elbil som IONIQ 5 er bopæl en mere udtalt prisfaktor end på en billig bybil.
Selvrisikoen
En højere selvrisiko sænker præmien mærkbart. På en bil med IONIQ 5's høje nypris kan en velvalgt selvrisiko (typisk 6.000–8.000 kr.) give en betragtelig præmierabat.
Batteridækning som tilvalg
Tilvalg af specifik batteridækning for indre fejl og ladeskader øger præmien, men beskytter mod erstatningskrav på 100.000–180.000 kr. ved et batteri-havari.
5 kritiske spørgsmål du skal stille inden du tegner IONIQ 5 forsikring
1. Dækker policen skader under 800V DC-ladning (350 kW)?
Bed om skriftlig bekræftelse. 800V-ladeskade er ikke universelt prissat af alle selskaber, og dækningen varierer. Hyundai Forsikring (Gjensidige) dækker dette eksplicit med 0 kr. selvrisiko.
2. Er intern kortslutning og fugtindtrængning i battericeller dækket?
Det er ikke standard i alle kaskoforsikringer. Spørg specifikt — og bed om et konkret eksempel på hvad der udløser dækning ved en batteriskadesag.
3. Er hjemme-ladeboksen dækket?
En hjemme-ladeboks dækkes hverken automatisk af bilforsikringen eller indboforsikringen. Spørg konkret — eller tegn separat dækning. En ladeboks koster 5.000–15.000 kr. at udskifte.
4. Repareres bilen med originale Hyundai-dele ved kaskoskade?
IONIQ 5's paneler og elektronik er specialiserede. Sørg for at din police specificerer reparation med originale dele hos autoriseret Hyundai-højvoltscertificeret værksted.
5. Hvad er vejhjælp-dækningen, og gælder den ved ladestopp?
Et ladestopp (tom batteri) er ikke det samme som et mekanisk stop — tjek om din vejhjælp-dækning eksplicit inkluderer assistance ved tom batteri, inkl. bugsering til nærmeste lader.
Sparetips — pres IONIQ 5 forsikringen ned i pris
Sammenlign aktivt — prisspredningen er ekstra stor for IONIQ 5
Forskellen mellem billigste og dyreste tilbud på en IONIQ 5 AWD kan nå op til 5.500 kr./år for identisk profil og dækning. Det gør aktiv sammenligning mere værdifuld på IONIQ 5 end på de fleste andre bilmodeller.
Vælg SR, hvis LR ikke er nødvendig for din kørselsprofil
SR 58 kWh giver ca. 380 km rækkevidde og koster op til 2.200 kr./år mindre at forsikre end LR AWD. For bybilister og pendlere med tilgængelighed til hurtigladere er SR ofte et fornuftigt valg.
Sæt selvrisikoen til 6.000–8.000 kr.
En højere selvrisiko giver en markant præmierabat. Da IONIQ 5's høje bilværdi gør en total skadesag langt dyrere end selvrisikoen, er en moderat høj selvrisiko i de fleste tilfælde et fornuftigt valg.
Parkér i lukket garage, hvis du har mulighed
Dokumenteret garageparkering reducerer tyveri- og hærværksrisikoen og kan sænke præmien. Oplys altid korrekt parkeringstype ved tegning.
Andre Hyundai-modeller — find forsikringspris
Her er de øvrige Hyundai-modeller med forsikringsguide — inkl. de øvrige IONIQ-modeller:
Direkte elbil-konkurrenter
Ofte stillede spørgsmål om Hyundai IONIQ 5 forsikring
Sammenlign IONIQ 5 Forsikring Hos 10+ Selskaber
Find din pris på 2 minutter — gratis og uforpligtende.
★DK
Ingen registrering · Ingen binding · 100 % gratis
Relaterede guides
Kilder og datagrundlag
- Hyundai Danmark: Hyundai Forsikring (Gjensidige) — batteridækning og selvrisiko IONIQ 5, juni 2026
- Hyundai Danmark: IONIQ 5 specifikationer — SR/LR/AWD/N, batterigaranti og nypris 2026
- Forbrugerrådet Tænk: Test af bilforsikringer til elbil — 15 cases, januar 2026
- Finanstilsynet: Tilsyn med forsikringsselskaber i Danmark
- Forsikringsoplysningen: Elbilforsikring — dækningstyper og særlige forhold
- DFIM: Medlemsliste over danske forsikringsselskaber og skadebehandlere
Senest gennemgået: 19. juni 2026. Emil Rostgaard Clausen, redaktør.