Polestar 2 forsikring
Efter seks år på det danske marked har Polestar 2 en moden skadesstatistik — og det holder præmien nede. Her er priserne pr. variant og hvad du skal tjekke i policen.
- Kasko: 9.400–14.200 kr./år på Single Motor, 11.600–19.800 kr. på Dual Motor
- Cirka 1.400–2.200 kr./år billigere end Tesla Model 3
- Baghjulstrukket Single Motor har både længst rækkevidde og lavest præmie
Indtast nummerplade — find billigste pris
★ DK
Polestar 2 er nu en moden bil — og det mærkes på præmien
Polestar 2 har været på det danske marked siden 2020, og det er den vigtigste enkeltoplysning, når du skal forstå prisen. Efter seks år findes der en reel dansk skadesstatistik på modellen, og selskaberne behøver ikke længere lægge et usikkerhedstillæg på.
Sammenlign med en nyintroduceret elbil, hvor selskabet har måske nogle hundrede danske skadessager at basere sig på. Der koster usikkerheden typisk 1.500–3.000 kr. om året. Den regning betaler du ikke på en Polestar 2.
Dertil kommer, at Polestar er tæt knyttet til Volvo Cars og Geely-koncernen med hovedsæde i Göteborg. Volvos danske værkstedsnet er blandt de bredeste for et premium-mærke, og flere Polestar-reparationer kan udføres i det net. Kort transportafstand og reservedele på lager er de to faktorer, der reelt driver kaskopræmien.
Polestar 2 forsikring 2026 — pris pr. variant
| Variant | Træk | Effekt | Rækkevidde WLTP | Nypris | Kasko vejl./år |
|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Single Motor | Baghjul | ca. 299 hk | op til 655 km | 368.025 kr. | 9.400–14.200 kr. |
| Long Range Single Motor Plus | Baghjul | ca. 299 hk | op til 655 km | ca. 395.000 kr. | 9.900–14.900 kr. |
| Long Range Dual Motor | Firehjul | ca. 421 hk | ca. 592 km | ca. 419.900 kr. | 11.600–17.400 kr. |
| Dual Motor Performance | Firehjul | ca. 476 hk | ca. 568 km | 444.900 kr. | 13.200–19.800 kr. |
Standardprofil: 40 år, 15.000 km/år, provinsby, 5+ skadefri år, 5.000 kr. selvrisiko. Lynladning op til 205 kW, 10–80 % på cirka 28 minutter. Bagagerum op til 405 liter.
Springet fra Single til Dual Motor koster 2.200–3.200 kr./år i kasko. Det er mere end forskellen i nypris tilsiger, og forklaringen er effekten: 421 hk krydser de interne grænser, flere danske selskaber har ved 400 hk.
Den baghjulstrukne udgave med stort batteri har samtidig den længste rækkevidde med op til 655 km. Under kolde, regntunge danske testforhold med blandet motorvej ligger den reelt omkring 520–530 km. Det er stadig blandt de bedste i klassen.
Android Automotive — software som forsikringsfaktor
Polestar 2 var verdens første bil med indbygget Android Automotive OS, og systemet opdateres løbende over luften. Det giver en fordel og en risiko, du skal kende.
Fordelen: Softwarefejl rettes uden værkstedsbesøg. En fejl i et assistentsystem, der på en ældre bil ville kræve en tur på værkstedet, løses natten over. Færre værkstedsbesøg betyder færre transporter og færre lejlighedsskader.
Risikoen: Softwarefejl dækkes af Polestars garanti, ikke af kaskoforsikringen. Men forsikringen dækker følgeskader — hvis en softwarefejl mod forventning fører til et sammenstød, er skaden på bilen en almindelig kaskosag.
Der er en tredje ting, som få tænker over: skærmen. Polestar 2's centerdisplay er integreret i kabinen og koster 18.000–28.000 kr. at udskifte inkl. kalibrering. Ved indbrud i bilen er skærmen et oplagt mål. Tjek, om din police har en beløbsgrænse på fastmonteret elektronik — se også vores guide til indbrud i bil.
Hvad koster en typisk Polestar 2-skade?
| Skadetype | Anslået udgift | Over 5.000 kr. selvrisiko? |
|---|---|---|
| Forrude med kalibrering af Pilot Assist | 10.000–16.000 kr. | Ja |
| Centerdisplay ved indbrud | 18.000–28.000 kr. | Ja |
| Kofanger bag inkl. radar og sensorer | 13.000–21.000 kr. | Ja |
| Sidespejl med kamera og blindvinkel | 6.500–11.000 kr. | Ja |
| Bundplade efter kantstenspåkørsel | 20.000–38.000 kr. | Ja |
| Ladekabel stjålet | 2.500–4.500 kr. | Nej |
Anslåede udgifter inkl. arbejdsløn på autoriseret værksted.
Tabellen viser, hvorfor høj selvrisiko giver mening på netop denne bil. Stort set alle reelle skader lander over 5.000 kr., og en selvrisiko på 8.000–10.000 kr. sænker kaskopræmien 20–30 % uden reelt at ændre, hvornår forsikringen træder i kraft.
Forudsætningen er, at du kan lægge beløbet ud i morgen. Kan du ikke det, er lav selvrisiko den rigtige beslutning uanset regnestykket.
Polestar 2 mod Tesla Model 3 og BMW i4
| Bil | Nypris fra | Effekt | Kasko vejl./år | Kasko i % af nypris |
|---|---|---|---|---|
| Polestar 2 Single Motor | 368.025 kr. | 299 hk | 9.400–14.200 kr. | 2,6–3,9 % |
| Tesla Model 3 | 399.900 kr. | 366 hk | 10.800–16.400 kr. | 2,7–4,1 % |
| BMW i5 | fra ca. 599.000 kr. | 340 hk | 14.900–22.100 kr. | 2,5–3,7 % |
| Volvo EX40 | ca. 389.000 kr. | 238 hk | 9.800–14.600 kr. | 2,5–3,8 % |
Polestar 2 og Volvo EX40 ligger tættest på hinanden — hvilket giver mening, da de deler koncern og store dele af værkstedsnettet. Tesla Model 3 er cirka 1.400–2.200 kr./år dyrere, primært fordi Teslas reparationsproces kræver godkendte værksteder med begrænset dansk dækning.
Vælger du mellem Polestar 2 og Model 3 på totaløkonomi, er forsikringen altså et argument for Polestar — cirka 8.000–11.000 kr. sparet over fem år.
Brugt Polestar 2 — hvor billig bliver forsikringen?
Polestar 2 fra 2020–2021 handles i dag omkring 180.000–240.000 kr. afhængigt af variant og kilometerstand. Kaskopræmien følger markedsværdien, og en 2021-model koster typisk 5.800–9.200 kr./år at kaskoforsikre — cirka 40 % mindre end en ny.
Tre ting at tjekke før brugtkøb:
Batteritilstand og garantistatus
Polestars batterigaranti løber typisk otte år. Bed om en batterirapport — forskellen mellem 90 % og 78 % resterende kapacitet kan udgøre 40.000 kr. i markedsværdi.
Softwareversion
De tidlige modeller havde motoren på forakslen. Fra opdateringen sidder den på bagakslen, hvilket ændrede køreegenskaberne markant. Sørg for at vide, hvilken generation du køber.
Skadeshistorik på bundpladen
En tidligere bundskade kan påvirke batteriet uden synlige tegn. Bed om dokumentation for reparationer. Se bilforsikring ved køb af brugt bil.
Spørgsmål og svar — Polestar 2 forsikring
Kasko ligger på 9.400–14.200 kr./år for Single Motor og 11.600–19.800 kr./år for Dual Motor. Tallene gælder en 40-årig med 5+ skadefri år og 5.000 kr. selvrisiko.
Ja, typisk 1.400–2.200 kr./år billigere. Polestar trækker på Volvos brede danske værkstedsnet, mens Teslas reparationsproces kræver godkendte værksteder med begrænset dækning.
Long Range Single Motor med baghjulstræk. Den har samtidig den længste rækkevidde med op til 655 km WLTP.
Ja, men tjek beløbsgrænsen for fastmonteret elektronik. Centerdisplayet koster 18.000–28.000 kr. at udskifte inkl. kalibrering.
Nej — softwarefejl hører under Polestars garanti. Men forsikringen dækker følgeskader, hvis en softwarefejl fører til et sammenstød.
Kilder og datagrundlag
Nypriser og specifikationer: Polestar Danmark og danske prislister, august 2026. Skadesstatistik: Forsikring & Pension. Selskabsoplysninger: Finanstilsynet. Forsikringspriserne er vejledende estimater beregnet ud fra bilens værdi, motoreffekt, vægt og typiske reparationsomkostninger — ikke tilbud. Se vores redaktionelle metode. Siden indeholder kommercielle sammenligningslinks. Kommission kan modtages ved konvertering — det påvirker hverken din pris eller vores rangering.