Forsikring Kia EV9
EV9 er Kias store syvpersoners el-SUV på E-GMP-platformen — og en af de dyreste elbiler at forsikre i Danmark. Her er tallene og forklaringen på, hvorfor de ligger, hvor de gør.
- 99,8 kWh batteri koster 180.000–230.000 kr. at udskifte — kasko er reelt et krav
- Kasko fra 11.500 kr./år hos det billigste selskab i vores oversigt
- GT-Line AWD med 384 hk prissættes i en anden klasse end den bagdrevne Earth
Find billigste forsikring til din Kia EV9
Kia EV9 koster typisk 11.500–17.500 kr./år for kasko. Indtast nummerplade, så henter vi bildata automatisk.
Op til 4.600 kr./år i forskel mellem billigste og dyreste selskab for en identisk EV9
Kia EV9 koster typisk 11.500–17.500 kr./år for kasko inklusive batteridækning og 5.800–7.600 kr./år for ansvar alene. Det placerer den blandt de dyreste elbiler at forsikre i Danmark — på niveau med en Tesla Model X og over en Volvo EX90.
Kia EV9 forsikring: hvad koster den om året?
Tallene herunder hviler på én fast sammenligningsprofil, så de kan holdes op mod vores øvrige modelguides: 35 år, 15.000 km om året, bopæl i provinsby, fem skadefri år og 5.000 kroner i selvrisiko. Din egen pris kan ligge både over og under.
| Dækning | Pris pr. år | Pris pr. måned |
|---|---|---|
| Ansvarsforsikring | 5.800–7.600 kr. | 483–633 kr. |
| Ansvar + kasko | 11.500–17.500 kr. | 958–1.458 kr. |
| Ansvar + delkasko | Cirka midt imellem | Afhænger af selskab |
EV9 er blandt de dyreste elbiler at forsikre i Danmark, og forskellen mellem selskaberne er tilsvarende stor. Se hele rangeringen på Danmarks billigste bilforsikring, og læs vores gennemgang af elbilforsikring, hvis du er ny elbilist. Overvejer du en mindre model, ligger Kia EV6 25–30 procent lavere.
Kilde: Forbrugerrådet Tænks test af 14 selskaber, januar 2026, Forsikring & Pensions branchestatistik samt selskabernes offentlige prislister. Priserne er redaktionelle estimater og ikke et tilbud.
Fire forhold der gør EV9 dyr at forsikre
Vægten er den skjulte prisfaktor
EV9 vejer omkring 2.600 kilo tom. Ved en påkørsel omsættes den masse til langt større skader på både din egen bil og modpartens, og selskaberne prissætter det ind. Det er en af hovedforklaringerne på, at EV9 ligger 25–30 procent over en EV6 med samme drivlinjefilosofi.
Batteriet alene er en tredjedel af bilens værdi
Et komplet 99,8 kWh-batteri koster 180.000–230.000 kroner at udskifte. Ansvarsforsikring dækker ikke din egen bil, og på et køretøj i denne prisklasse er kasko derfor ikke et valg, men en forudsætning — også hvis bilen er købt kontant.
Syv sæder betyder flere passagerer i risikoberegningen
Selskaberne tager højde for, at en syvpersoners bil typisk transporterer flere mennesker. Det påvirker den forventede erstatning ved personskade, og enkelte selskaber lægger et mindre tillæg for det.
E-GMP-platformen trækker den anden vej
Til gengæld deler EV9 platform med EV6, Hyundai IONIQ 5 og IONIQ 6. Det holder reservedelspriserne nede sammenlignet med lavvolumenmodeller i samme klasse, og det er grunden til, at EV9 ikke ligger endnu højere.
Fem selskaber prissat på en EV9
Vi har sammenlignet fem selskaber på den samme profil. Rækkefølgen bygger på prisen for ansvar plus kasko. Se den fulde rangering af alle selskaber i vores oversigt over forsikringsselskaber i Danmark.
GF Forsikring
Overskudsdeling giver lavere pris for hvert skadefrit år. Stærk på unge bilister.
Alka Forsikring
Tildelt "Anbefaler" af Forbrugerrådet Tænk. Åben for alle uden adgangskrav.
TJM Forsikring
Bedst i test hos Forbrugerrådet Tænk, januar 2026. Kræver medlemskab af en samarbejdende fagorganisation.
Gjensidige
Vejhjælp i Europa som standard. Modulopbygget police.
Tryg
Hurtig skadebehandling og bredt værkstedsnet. Ligger i den dyre ende.
Op til 4.600 kr./år i forskel mellem billigste og dyreste selskab for en identisk EV9. Sammenlign altid med din egen nummerplade — bilens præcise variant, årgang og udstyr flytter prisen mærkbart.
Se hvad din Kia EV9 koster
Gratis og uforpligtende. Du sammenligner ti selskaber på under to minutter.
Kia EV9: 11.500–17.500 kr./år for kasko. Op til 4.600 kr./år i forskel mellem billigste og dyreste selskab for en identisk EV9.
Earth, GT-Line eller GT — prisen per variant
Motor og udstyrsniveau flytter prisen mere, end de fleste regner med. Her er de mest udbredte varianter på det danske marked.
| Variant | Effekt | Ansvar/år | Kasko/år |
|---|---|---|---|
| EV9 Earth RWD | 204 hk | 5.800–6.500 kr. | 11.500–13.400 kr. |
| EV9 Earth AWD | 384 hk | 6.300–7.000 kr. | 13.000–15.000 kr. |
| EV9 GT-Line AWD | 384 hk | 6.800–7.400 kr. | 14.500–16.500 kr. |
| EV9 GT | 501 hk | 7.200–7.600 kr. | 16.000–17.500 kr. |
Batteri, ladekabel og lånebil: kravene til policen
Batteri ved kortslutning og ydre skade
Kias fabriksgaranti dækker kapacitetstab i syv år, ikke fysisk skade. Policen skal eksplicit nævne batteriet ved kortslutning, brand, vandskade og påkørsel af genstand i vejbanen.
Ladekabel og mobillader
Et Kia-ladekabel koster 3.000–6.000 kroner. Tjek om det er dækket, både når det ligger i bagagerummet og når det sidder i bilen under ladning.
Frit værkstedsvalg
EV9 kræver højvoltscertificeret værksted. Er du bundet til selskabets netværk, kan nærmeste godkendte værksted ligge langt væk — og en så stor bil er dyr at få bugseret.
Lånebil i samme størrelse
En familie med syv pladser kan ikke nøjes med en Fiat 500 som lånebil. Tjek om policen garanterer en bil af sammenlignelig størrelse, og hvor mange dage der dækkes.
EV9-priser efter førerprofil
Bilen er kun den ene halvdel af regnestykket. Føreren er den anden — og for unge bilister er det den, der vejer tungest. Tabellen viser, hvad den samme Kia EV9 koster for fire typiske profiler.
| Profil | Skadefri år | Ansvar/år | Ansvar + kasko/år |
|---|---|---|---|
| 18 år, ny bilist | 0 | 11.889–15.579 kr. | 23.574–35.875 kr. |
| 25 år | 3 | 8.236–10.792 kr. | 16.330–24.850 kr. |
| 40 år | 5+ | 5.800–7.600 kr. | 11.500–17.500 kr. |
| 60 år | 10+ | 5.104–6.688 kr. | 10.120–15.400 kr. |
Bor du i Indre København, skal du lægge 25–40 procent oveni alle tallene. Aflåst parkering trækker typisk 5–12 procent den anden vej mod dokumentation. Læs mere om postnummerets betydning og om, hvordan bonusklasser bygges op over tid.
EV9 mod Model X, EX90 og IONIQ 5
Kaskopris pr. år på samme profil, så du kan se, hvor EV9 placerer sig i sin klasse. Se flere modeller i vores samlede bilmærke-oversigt.
| Model | Kasko/år | Forskel |
|---|---|---|
| Kia EV9 | 11.500–17.500 kr. | Reference |
| Tesla Model X | 12.500–18.000 kr. | 5–8 % dyrere |
| Volvo EX90 | 11.000–16.500 kr. | Cirka samme niveau |
| Hyundai IONIQ 5 | 9.500–13.500 kr. | 20–25 % billigere |
| Kia EV6 | 8.900–13.500 kr. | 25–30 % billigere |
EV9 på leasing — kravene du ikke kan forhandle
Med leasing eller billån følger et sæt forsikringskrav, som du ikke kan forhandle dig ud af. De står i kontrakten, ikke i policen.
Kasko er altid et krav
Ingen leasingaftale accepterer ansvarsforsikring alene. Långiver skal være sikker på, at bilen kan erstattes ved totalskade, og det kan kun kaskoforsikringen.
Selvrisikoen er ofte låst
De fleste aftaler sætter loft over selvrisikoen — typisk 5.000 eller 10.000 kroner. Det betyder, at det spareråd, der ellers virker bedst, ikke er tilgængeligt. Læs mere om valg af selvrisiko.
Overvej GAP-dækning
Ved totalskade erstatter forsikringen markedsværdien. Er restgælden højere, hæfter du selv for forskellen. En GAP-forsikring dækker hullet og koster typisk 1.000–2.500 kroner om året.
Meld leasingselskabet som medforsikret
Aftalen kræver som regel, at leasinggiver noteres som panthaver. Sker det ikke, kan udbetalingen ved totalskade gå til dig i stedet for til leasingselskabet.
Fem greb der sænker EV9-præmien
Fem greb der virker på netop denne model, sorteret efter hvor meget de typisk flytter. Vil du have hele listen, har vi samlet den i guiden til at spare på bilforsikringen.
Dokumentér fast parkeringsplads
På en bil i EV9-klassen giver aflåst garage eller carport typisk 8–15 procent rabat. Tyverirsikoen på store el-SUV'er er højere end gennemsnittet, og selskaberne belønner dokumentation.
Hæv selvrisikoen til 10.000 kroner
Skaderne på en EV9 er enten meget små eller meget store. Små stenslag repareres gratis under glasdækning, store skader overstiger alligevel selvrisikoen. Springet fra 5.000 til 10.000 sænker typisk kaskopræmien 15–22 procent.
Vælg bagdrevet Earth frem for AWD
Firehjulstrækket koster 1.500–1.800 kroner mere om året i forsikring oveni et højere forbrug. For de fleste danske kørselsmønstre er bagdrevet med gode vinterdæk tilstrækkeligt.
Angiv dit reelle kilometerforbrug
EV9-ejere overvurderer typisk deres kørsel, fordi de tænker i rækkevidde. Retter du fra 25.000 til 15.000 kilometer, sparer du 900–1.600 kroner om året.
Saml husstandens biler
Er EV9 husstandens store bil, er der ofte en mindre ved siden af. To biler hos samme selskab giver typisk 10–15 procent på begge policer.
Brugt EV9: batteriets tilstand først
EV9 kom på det danske marked i 2023, og brugtmarkedet er derfor stadig tyndt. En 2023-model ligger typisk på 480.000–580.000 kroner afhængigt af variant. Ved brugtkøb er der to ting, du skal have på skrift. For det første batteriets sundhedstilstand — bed om en State of Health-rapport fra en Kia-forhandler. På en så ny bil bør kapaciteten ligge over 95 procent. For det andet, om Kias syvårige fabriksgaranti er intakt, hvilket forudsætter at serviceintervallerne er overholdt hos et autoriseret værksted. Garantien følger bilen og ikke ejeren og repræsenterer en reel værdi på en bil i denne prisklasse. Vær desuden opmærksom på, at store el-SUV'er har haft et hurtigere værditab end markedet som helhed — det påvirker erstatningen ved totalskade, som beregnes ud fra markedsværdien på skadestidspunktet.
Læs også vores guide til forsikring ved køb af brugt bil.
Er EV9 den rigtige familiebil?
De fleste guides fortæller kun, hvad der er godt. Her er begge sider, så du kan træffe valget på et reelt grundlag.
Et godt valg, hvis
- Familier med fem til syv personer og fast ladeplads hjemme
- Bilister der kører 15.000–25.000 km om året og lader billigt
- Dig der har brug for trækkraft og plads uden at gå på kompromis med elbil
Overvej noget andet, hvis
- Dig der primært parkerer på gaden og lader offentligt til fuld takst
- Dig der bor i by med trange parkeringsforhold — EV9 er over fem meter lang
- Dig der leder efter lav forsikringspræmie — en Kia EV6 ligger 25–30 procent under
Hvad sker der, når du anmelder en skade?
En skadesag er langt mere forudsigelig, end de fleste tror. Her er de fem trin, den altid går igennem.
1. Sikr stedet og dokumentér
Tag billeder af begge biler, skadested og vejskilte, inden noget flyttes. Er der en modpart, udfyld en skadesanmeldelse på stedet. Er der ingen modpart, så læs vores guide til parkeringsskade uden note.
2. Anmeld inden for få dage
De fleste selskaber kræver anmeldelse hurtigst muligt. Anmelder du sent, kan selskabet nedsætte erstatningen. Brug app eller onlineformular — det giver dokumentation for tidspunktet.
3. Taksering og valg af værksted
Selskabet sender en taksator eller beder om billeder. Kontrollér, om policen giver frit værkstedsvalg, eller om du er bundet til selskabets netværk.
4. Selvrisiko og udbetaling
Selvrisikoen trækkes fra erstatningen. Er skaden mindre end selvrisikoen plus præmiestigningen over tre år, er det ofte billigere at betale selv.
5. Bonusvirkning
En skade, hvor du er skyld, sætter dig typisk to bonustrin tilbage og hæver præmien i tre til fem år. Skader uden skyld påvirker som hovedregel ikke din bonus.
Ofte stillede spørgsmål om EV9-forsikring
Hvad koster forsikring til en Kia EV9?
Ansvarsforsikring koster typisk 5.800–7.600 kr./år, mens kasko inklusive batteridækning ligger på 11.500–17.500 kr./år for en 35-årig med fem skadefri år og 5.000 kr. i selvrisiko.
Hvorfor er EV9 dyrere at forsikre end EV6?
Tre forhold: en vægt på cirka 2.600 kilo, et batteri på 99,8 kWh der koster 180.000–230.000 kroner at udskifte, og en markant højere nypris. Tilsammen giver det 25–30 procent højere kaskopræmie.
Er batteriet dækket af forsikringen?
Ikke automatisk. Fabriksgarantien dækker kapacitetstab i syv år, men fysisk skade skal være dækket af kaskoen. TJM, Alka og GF har batteridækning som standard.
Kan jeg nøjes med ansvarsforsikring på en EV9?
Nej, i praksis ikke. Bilen er flere hundrede tusinde kroner værd, og ansvarsforsikring dækker ikke din egen bil. Er bilen leaset, kræver kontrakten desuden kasko.
Hvilket selskab er billigst til Kia EV9?
GF Forsikring er billigst i vores oversigt fra 11.500 kr./år på kasko. TJM ligger tæt på, men kræver fagligt medlemskab.
Hvad betyder vægten for forsikringsprisen?
Meget. En tungere bil forvolder større skade ved sammenstød, og både din egen reparation og modpartens erstatning bliver dyrere. Det er en af de faktorer, der vejer tungest på store el-SUV'er.
Relaterede guides
Skrevet af Emil Rostgaard Clausen, ansvarshavende redaktør. Priser efterprøvet august 2026. Siden indeholder kommercielle sammenligningslinks — se vores redaktionelle metode.
Sammenlign din bilforsikring
Gratis, uforpligtende og under to minutter.